La Logística Argentina en la Encrucijada

[BURZACO – NOVIEMBRE 2025] – El futuro de la competitividad de Argentina pasa por la modernización de su sistema logístico. Esta fue la conclusión central de la presentación de Claudia Freed, en el Primer Congreso de Logística y Transporte UNAB, donde se proyectó que el mercado local crecerá a un ritmo del 5.29% (CAGR) hasta 2030, alcanzando los USD 36.62 mil millones.

Freed delineó cinco tendencias globales que el país debe abrazar inmediatamente para dejar atrás los cuellos de botella y potenciar sus exportaciones.

1. La inversión verde y el dinero oculto en la economía circular

La primera gran oportunidad se llama Logística Inversa.
Al pasar de la economía lineal (producir y desechar) a la circular (recuperar y reusar), las empresas argentinas que hoy liquidan inventario excedente a precios bajos (20–30% del valor) podrían recuperar entre el 60% y el 75% de su valor.

La clave es la logística: la experiencia demuestra que el uso de soluciones intermodales (camión + tren) en este proceso genera un ahorro logístico de hasta 35–40%.

2. Digitalización: El reto de la última milla

La tecnología se establece como el gran diferenciador. El auge del e-commerce obliga al sector a enfocarse en la última milla, no es casual que en el congreso de la universidad fue un tema de punta tanto en varias charlas como en diferentes stands de la expo.

¿Qué implica esto en la región?

• Micro-centros urbanos: Descentralizar el fulfillment para entregas en el mismo día. No es casual que el parque industrial de Burzaco tiene espacios para este tipo de acciones.

• Inteligencia Artificial (IA) y IoT:
  La IA reduce los errores de pronóstico hasta en un 30%, mientras que el IoT garantiza la trazabilidad y el monitoreo en tiempo real; vivimos en una era que necesita información en tiempo real.

• Automatización:
  Los almacenes deben avanzar hacia el uso de robots móviles autónomos y sistemas WMS avanzados, tarea complicada pero impulsada por la logística y el comercio electrónico.

 

 

 

 

 

3. La multimodalidad para descongestionar el país

La dependencia excesiva del transporte carretero es insostenible. La estrategia multimodal, que combina varios modos de transporte, es la solución para la eficiencia a largo plazo, ya que puede reducir los costos logísticos hasta en un 30%.

En el debate entre la disertante y los invitados se mencionaron las buenas prácticas intermodales que realizan EE.UU., Canadá y México.

La atención debe centrarse en los proyectos estratégicos de infraestructura:

• modernización de la Hidrovía Paraguay-Paraná,

• rehabilitación de los corredores ferroviarios como el Belgrano Cargas,

• y las discusiones vinculadas a puertos y minería.

4. Logística del agro: trazabilidad global

Para potenciar la agroexportación, Argentina debe adoptar estándares globales.
Esto se logra con:

• Blockchain para la certificación de origen y calidad.

• IoT para el monitoreo de temperatura y humedad en el trayecto, un requisito cada vez más estricto de mercados premium como Europa y Asia.

• Control de campos con logística de drones, una actividad cada día más demandante en el campo laboral.

5. Consolidación y competencia: la supervivencia del 3PL

La ola de consolidación global, marcada por grandes adquisiciones, presiona a los operadores logísticos (3PL) argentinos, donde hay muchos operadores jóvenes con gran crecimiento.

Para competir con las economías de escala de los gigantes, las empresas medianas deben:

• Especializarse verticalmente (farmacéutica, indumentaria, electrónica, alimentos).

• Integrarse horizontalmente (fusiones).

• Diferenciarse mediante tecnología propia.

 

 

 

 

Conclusión

Argentina tiene el momento y la oportunidad de saltar a soluciones modernas, pero esto requiere:

• capacitación continua,

• adopción tecnológica,

• colaboración público-privada efectiva.

El congreso demostró que la industria y la logística deben ir de la mano, y que la academia debe trabajar con espacios como esta actividad para fomentar el desarrollo productivo y tecnológico del distrito, la provincia y el país.

Contenido especial

Les compartimos el capítulo especial de RED LOGÍSTICA:
TRANSMISIÓN ESPECIAL RED LOGÍSTICA DESDE UNAB
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